国际油价本周走强，因美国驾驶季即将拉开帷幕，美国库存下降，欧盟继续推动对俄罗斯石油进口禁运，石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)产量长期不达标，供需形势料进一步收紧。

截至发稿，NYMEX原油期货上涨3.15%至113.83美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨3.36%至114.07美元/桶。

美国驾驶季待开启

美国的高峰驾驶季节传统上从5月底的阵亡将士纪念日开始，到9月的劳工节结束。尽管有人担心燃油价格飙升可能会削弱需求，但TomTom和谷歌的移动数据在最近几周攀升，显示美国全境有越来越多的人驾车路上。

根据美国汽车协会的数据，除了乔治亚州、堪萨斯州和俄克拉荷马州这三个州之外，几乎每个州的汽油价格都超过每加仑4美元。美国汽车协会表示，全国平均水平的上涨主要是由于原油成本高昂。

GasBuddy的石油分析主管Patrick DeHaan表示：“美国人似乎对高油价还没有做出重大反应。”他说，美国很快就会看到5美元以上的价格。

摩根大通分析师表示，炼厂产能已接近合理利用率范围上限，如果出口继续保持大幅增长，美国零售零售汽油价格可能攀升至每加仑6美元甚至更高。

Religare Broking大宗商品研究副总裁Sugandha Sachdeva表示：“美国年度驾车旺季从阵亡将士纪念日周末开始，这可能会刺激石油需求，未来油价将进一步上涨。”

美国库存下降

美国能源信息署(EIA)公布的数据显示，截至5月20日当周，美国原油库存降幅大于预期，因出口飙升，这提振了市场。分析师表示，美国库存减少和欧盟即将对俄罗斯石油进口实施禁运正在推高价格。

瑞银分析师Giovanni Staunovo表示：“(NYMEX)油价已升至3月底以来的最高水平，受益于美国石油库存再次下降。美国驾车旺季和强劲的旅行需求应该有助于(上涨)。由于供应增长落后于需求增长，石油市场可能会继续供应不足。因此，我们对原油价格的前景保持乐观。”

美国总统拜登本周初表示，释放战略储备不足以满足需求，希望石油输出国组织(OPEC)成员国提高产量。美国正在经历转型，我们将减少对化石燃料的依赖。

大型石油公司普遍承认，加大钻探力度意味着要花更多的钱。石油公司没有过多的资金来投资新的钻井项目，甚至贝克休斯也承认，钻机数量远低于大流行前的水平。

匈牙利——欧盟对俄制裁绊脚石

欧洲理事会主席米歇尔周三(5月25日)表示，他有信心在5月30日欧盟峰会之前达成协议。但匈牙利仍然是欧盟对俄制裁的绊脚石。匈牙利正在争取约7.5亿欧元(8亿美元)投资来升级其炼油厂，并扩建一条来自克罗地亚的管道，以使其能够摆脱对俄石油依赖。

匈牙利一位政府高级助手表示，需要三年半到四年时间并进行巨额投资才能摆脱俄罗斯原油。在就所有问题达成协议之前，匈牙利无法支持欧盟提议的石油禁运。

匈牙利总理欧尔班此前一直反对分阶段对俄罗斯石油进口禁运。他于周一(5月23日)致函欧洲理事会主席，称布达佩斯无法认同方案，下周的欧盟国家元首会议不太可能找到解决方案。

SPI Asset Management的执行合伙人Stephen Innes在报告中表示：“石油市场的焦点是下周举行的欧盟峰会，届时各国将再次尝试就欧盟范围内对俄罗斯石油进口禁运达成一致。”

美国敲打印度

美国财政部表示，为了保持对俄罗斯能源出口施加的压力，拜登政府的一名官员周二前往印度，与官员和私营企业高管讨论美国对俄罗斯制裁，因为华府试图阻止印度低价购买俄罗斯石油。

印度是世界第三大石油进口国，该国从俄罗斯进口石油的规模从3月的6.6万桶/日大幅增加到4月的约27.7万桶/日，俄罗斯打折出售原本应卖给许多西方国家和公司的原油。

ACY Securities首席经济学家Clifford Bennett表示：“实际供应损失以及越来越多的买家主动避免接受来自俄罗斯的供应，这些大宗商品(石油和天然气)的价格将大幅上涨。”

OPEC+将继续拒绝西方增产要求

消息人士透露，石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)将在6月2日的会议上坚持现行的逐月适度增产政策——将7月产量目标提高43.2万桶/日。OPEC+成员国拒绝西方关于更快增产以便降低价格的呼吁。

OPEC+减产计划将在9月底前完全解除，但由于俄罗斯遭受制裁，以及尼日利亚和安哥拉产量远低于目标，该集团石油产量实际上一直在急剧下降。

内部数据显示，4月OPEC+的产量比目标低260万桶/日，其中俄罗斯占了一半缺口。俄罗斯副总理、油长诺瓦克表示，今年该国的石油和凝析油产量预计下降超过8%，至4.8亿-5亿吨。

沙特油企阿美公司负责人纳赛尔周一(5月23日)称，世界正面临石油供应紧缩，大多数公司都害怕投资该行业，因为他们面临绿色能源压力。他并补充说，公司不能比此前承诺的更快速扩大产能。

纳赛尔表示，他将坚持实现2027年产能目标——从目前的1200万桶/天扩大到1300万桶/天，尽管有人呼吁加快速度，“全球闲置产能不到2%。在新冠爆发之前，航空业燃油消耗量比现在多250万桶/日。如果航空业加快复苏，将遭遇大问题。俄乌冲突掩盖了本已发生的事情，由于缺乏投资，我们正在经历一场能源危机，在大流行之后开始受到影响。”

NYMEX原油上看115.83美元

日线上看，NYMEX原油处于自98.20美元开启的上行3浪中，上方阻力看向123.6%目标位118.31美元。小时图上看，油价处于自109.23美元开启的上行iii浪，上方阻力看向76.4%目标位115.83美元。iii浪是自103.25美元开启的上行(iii)浪的子浪。(iii)浪是同样自98.20美元开启的上行((i))浪的子浪。((i))浪是3浪的子浪。

 

 

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