通常会导致更寒冷冬季的拉尼娜现象(La Nina)渐行渐近，预计将加剧亚洲的能源危机。这继续给国际油价提供上涨动能，美原油期货周一（10月25日）延续涨势，一度刷新近七年高点至84.95美元/桶。

拉尼娜现象已在太平洋(601099,股吧)地区出现。这通常意味着北半球的气温低于正常水平，并促使地区气象机构发布有关寒冬的警告。

几个国家以及特别是最大能源消费国中国正在应对油价飙升，而且一些国家面临电力短缺或重工业面临供应限制等问题。煤炭和天然气价格已经高企，更寒冷的冬季将增加取暖需求，这可能会刺激价格进一步上涨。

数据提供商DTN的气象业务副总裁Renny Vandewege表示，“我们预计东北亚地区今年冬季的气温将低于正常水平，”“气象预测数据是预测需要多少能源负荷的关键组成部分。”

以下是对于一些主要国家的展望：

中国

据中国国家气候中心的发布，中国东部大部分地区上周初的气温下降明显，一些北部地区的气温较常年同期偏低。黑龙江、陕西、山西等省份开始冬季供暖的时间比往年提前了4-13天。

南京信息工程大学大气科学学院教授智协飞表示，极端天气情况可能会更经常地出现是全球变暖的一个结果；寒潮可能导致更大的温度下降，但极端暖事件也可能出现。

新华社上周六（10月23日）报道，国家气候中心预计中国10月进入拉尼娜状态。

日本

据日本气象厅，日本下个月的气温可能低于往常水平，其早些时候预测秋冬季期间发生拉尼娜现象的概率为60％。相对未受能源危机冲击的日本一直保持着警惕。该国去年经历了极寒天气，导致批发电价飙升。

由于去年冬季需求激增，公用事业公司的储备不足，迫使它们购买了高价的现货液化天然气。日本贸易省已经与主要电力、天然气和石油公司举行会议，为冬季做准备。此外，日本主要电力供应商的液化天然气库存目前比四年平均水平高约24％。

韩国

韩国气象部门表示，韩国冬季前半程的天气会更冷，并且可能受到拉尼娜效应影响。在异常寒冷的10月，韩国冬季首场降雪时间比去年提前了15天。

韩国政府已经在采取措施加强燃料供应、减轻油价上涨的影响。财政部副部长Lee Eog-weon上周五表示，燃料税和液化天然气进口关税将临时下调。

分析师指出，对中国、印度和欧洲的煤炭和天然气短缺的担忧，刺激人们转而使用柴油和燃料油来发电，从而支撑了油价

高盛分析师Callum Bruce和Damien Courvalin等人在10月24日的报告中表示，全球石油需求已经超过9900万桶/日，随着亚洲的反弹，很快就会达到疫情前1亿桶/日的水平。从天然气到石油的转换可能会贡献至少100桶/日的石油需求。

这种持续的转换将给该行90美元/桶的年末布伦特油价预测带来上行风险。

高盛预计，今年冬季需求将保持在接近疫情前的水平，中国需求依然强劲，潜在的防疫封锁可能只是短暂的，天然气替代石油以及煤炭开采量上升可能构成净看涨因素。

高盛表示，鉴于发达市场能源密集度下降，新兴市场收入水平上升，油价还不够高，不足以破坏需求

此外，沙特此前表示由于疫情仍然对需求构成威胁，OPEC+同盟在全球供应方面应维持谨慎政策。沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼周末接受彭博电视采访时表示，产油国不应把油价上涨视为理所当然。这一保守立场得到了尼日利亚和阿塞拜疆的呼应。

ING Groep NV的大宗商品策略主管Warren Patterson称，“沙特的评论强化了OPEC+将坚持谨慎政策的看法，在需求看起来增加的情况下，这意味着今年余下时间市场供应将继续紧张”。

不过，也有分析师警告说，未来几周可能会有一些修正，因为原油价格的大幅上涨导致人们的谨慎意识不断增强。今年迄今为止，美原油的百分比涨幅已经达到了2007年和2009年的水平，当时也看到了急剧的涨势，说明已经有点过头了。

北京时间20:15,美原油现报84.90美元/桶。

 

 

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